十二星座专属飞机壁纸动漫,十二星座飞机图片

1. 美国的战机编号是怎样的？
2. 民航客机为什么不用双垂直尾翼？

美国的战机编号是怎样的？

美国空军作为世界一流的空军力量，拥有着大量各自型号的军机，其军机的标号各有不同，那么这些编号都是什么意思呢?其实这些编号是英文字母的缩写不仅仅用于美国空军的军机也适用于美国陆军，海军，与海军陆战队。

美国军用飞机的编号在1919年以前由各公司进行命名，1919年以后开始***用根据飞机用途分类的编号方法，到1962年以后又将空军、海军的飞机进行了统一命名。1962年7月以前空军(包括原陆军航空队)飞机的编号1948年6月11日空军成立以前的编号空军(包括原陆军航空队)飞机的编号由状态代号、机型代号、设计序号、改进代号组成。 现代美军将这一编号的标准适用于陆军 海军 空军 海军陆战队 四大军种，大致的意思会在下面进行阐述。

首先是战斗机，也是军迷们最常听见的美国军机型号。例如F-15,F-14,F-22,F-16其开头的F是代表战斗机的取自英文(Fighter)的开头字母F所以美国的战斗机一般都是F开头的不过例如F/A18的含义是既可以当做战斗机也能当做攻击机，而例如F-35A,F-35B等字母代表了A型B型等。这就是战斗机的含义。

然后A开头的都是攻击机，取自英文(Attack)的开头字母A，例如越战中的A-1攻击机，在海湾战争里大显神通的A10攻击机都是A开头的，B开头的是轰炸机，例如B-52,B-2,B1B等轰炸机，取自英文Bomber的开头字母B。

比较少见的E开头代表特种电子设备携带机取自(Special Electronic Installation)中的Electronic而不是开头字母S,例如E-2,E-3,特殊的有EA6B电子战飞机E仍然代表电子设备，而A代表了改装自A6攻击机。运输机(Cargo/Transport)中C代表了运输机例如C-130.C-5,特殊的AC130代表了能够对地攻击。

H直接是直升机(Helicopter)的英文名缩写不过美军直升机一般担负不同的作战任务例如运输直升机就是CH,以此类推美国陆军的AH64是攻击直升机，最后一种也是最少见的K代表加油机没有取自开头字母Tanker算是特殊的了。这些就是美国四大军种军机的编号形式了。

其实我国也是和美军类似，取自开头的那个字例如轰炸机，轰-6，运输机，运-20等。而俄罗斯大多取自生产厂的开头名。

楼主所问美国的战机编号，准确讲有两方面：

第一方面，命名

A-攻击机 B-轰炸机 C-运输机

E-电子战和早期预警机

F-战斗机 H-直升机 K-加油机

P-巡逻机 Q-无人驾驶飞机

R-侦察机 S-反潜机 T-教练机

U-高空侦察机 V-短距和垂直起降机

X-试验型号飞机

这些字母还可以组合，比如AH，就是武装直升机。

美国的战机编号基本都是以战机种类的英文单词的第一个字母做为开头，后面再加上数字的形式，譬如目前最新的战斗机是F-35，F就是Fighter战斗机的英文。F-35闪电II战斗机又分为三个型号，这就是F-35，F-35B和F-35C，这三款型号分别代表常规起降的A型，具备短距/垂直起降能力的B型，最后一款就是在***上使用的C型。F-35闪电II战斗机A/B/C命名方式和之前的有所区别，譬如F-15C/D中的C代表单座，D代表双座。

美军中以B开头的是属于轰炸机，目前美国空军拥有3款轰炸机，分别是B-52H ,B -1B和B-2A，这3款轰炸机都是属于战略轰炸机，都可以进行携带核弹执行战略打击任务。目前美国正在研制的轰炸机是B-21。

以C开始的机型就是运输机，美军装备中最大的运输机就是C-5B银河运输机，其次C-17大型运输机，另外还有C-130J这款洛克希德马丁公司研制的中型战术运输机，这款机型目前已经生产超过了400架。美国海军装备有一款C-2A灰狗的舰队后勤运输机，另外美军还有一些人员运输机的机型也是用C开头的编号。

如果一款机型使用KC就意味着这是一款空中加油机，这些加油机同时具备运输能力，所以会在编号中带有C这个字母。目前美军装备最多的空中加油机就是KC-135，另外还有KC-10和KC-130等空中加油机，当然在***上的伙伴加油机就没有这个KC的编号了。

对于一些侦察机来说，常用的编号是R开始，譬如目前装备的RC-135战略侦察机，而美国海军的侦察机就用别的编号了，比如EP-3E电子侦察机和P-3CBumb等机型，而海航反潜巡逻机则用P来做开头，包括P-3C和P-8A等，预警机则用E来进行编号，包括E-3和E-2等。这些列举的只是美军装备中的一部分，其余还有直升机用UH或者MH，以及CH等开始，武装直升机则以AH开头，攻击机以A开始。

美国空军战斗机编号比较简单，那就是以用途单词字母开头，我们熟悉F系列战斗机，就是fight-战斗开头字母，然后按照数字顺序向下编号，当然也会出现打乱编号的情况，或者从头再开始编号，60年代战斗机已经编号到上百，例如F-111战斗轰炸机，后来又回头编号，例如F-4战斗机

美国F-111战斗轰炸机，它应该是编号最大战斗机

美军战机编号分类：

A-攻击机 如A-10犹猪、A-4天鹰 ；B-轰炸机 如B-29超级空中堡垒、B-24解放者 ；C-运输机 如C-5*** C-130大力神；E-电子战和早期预警机 如E-2鹰眼；F-战斗机 如F-15鹰、F-16战隼、F22、F35；H-直升机 如UH-60黑鹰运输直升机、AH-64阿帕奇攻击直升机；K-加油机 ；P-巡逻机；Q-无人驾驶飞机；R-侦察机（电子战机） 如F/R-18大黄蜂；S-反潜机；T-教练机；U-高空侦察机；V-短距和垂直起降机；X-概念机 YF-战斗验证机

另外，符合字母组成的飞机型号说明该机种具有多种用途，比如：

F/A-18 是争夺制空权和对地攻击多种用途的，就是战斗攻击机

KC-130 是运输加油机

AH-64 是攻击型直升机

RAH-66 则是侦察型攻击直升机

以此类推。

略有不同的是：

SR-71 不是反潜侦察机，而是战略侦察机

民航客机为什么不用双垂直尾翼？

有意思的话题。乘客乘坐飞机是以最短的时间安全平稳的到达目的地，而不是要在天空体验：生死极速。首先要明白“双垂尾”是为了更好的控制飞机，充分运用空气动力学上的控制技术，做各种动作达到自己的目的：摆脱导弹威胁、摧毁敌机。从而占据空中优势。

民航客机里不是没有双垂尾应用的案例，比如下面这几款经典的机型用的是双垂尾甚至是三垂尾。

多垂尾客机最著名的案例要属洛克希德星座系列客机，从L-049、L-649、L-749一直到后来的L-1049，***用的技术不断改进，载重也越来越大，不过这些版本有着一个共同的特点就是他们***用的都是三垂尾。其中L-1049还是是民航历史上第一种增压型普通客机，她的问世使得廉价舒适的航空旅行成为可能。后来洛克希德公司又继续研发了L-1049星座客机的多个衍伸版本，不过都没有改变三垂尾的形式。下面这张就是洛克希德L-1049客机。

安-22，不过这是一款运输机并非客机，是由前苏联安东诺夫设计局研制，主要用于运载重型军事装备，是人类历史上制造过的最大的涡桨飞机。1965年2月首次试飞，1966年投入批生产，1967年开始交付使用，1***4年停产。安-22***用的是双垂尾。

还有大名鼎鼎的安-225，这是人类目前研制出的最大飞机，不过这款飞机也不是客机，是一款运输机。安-225的最大起飞重量达到了惊人的640吨，最大载重能力有250吨。安-225目前全球只制造了一架，它***用的也是双垂尾。

其余在民航客机里使用双垂尾的的确是不多见，双垂尾更多的是应用在战斗机中。其实单垂尾与双垂尾之间没有技术跨度，只是设计上的取向。双垂尾的好处在于垂尾面积有限的情况下可以提供更大的方向舵面积和安定面面积，因此在同样操纵力矩的情况下可以降低垂尾的高度，同时增加了飞机操控的稳定性和机动性。战斗机要求在超音速飞行的状态下仍旧有较好的稳定性和机动性，所以多***用双垂尾。

而对于现代的喷气式客机来说，基本巡航是都是处于亚音速状态，一方面没有必要使用双垂尾。另一方面水平尾翼都有一定后掠角而不是平直式，如果在平尾翼尖上加了 双垂尾，结构设计立刻会变得麻烦，而且机翼气流的扰动会因为垂尾的改变而影响到平尾，从而使整架飞机空气动力学设计都被推翻。同时，现代的客机水平安定面并不是是完全固定是机身上的，而是可以进行细微的调整，以便针对不同的机身重心位置以及飞行速度进行配平。如果***取双垂尾设计的话，原本只需要带动水平安定面的机械结构还要考虑设计带动垂直尾翼，结果只会使机身结构更加笨重，对于注重燃油经济性的民航客机来说，双垂尾反而会成为一种累赘。

我的微信公众号：熊猫爱飞行（ID：iflypanda）

到此，以上就是小编对于十二星座专属飞机壁纸动漫的问题就介绍到这了，希望介绍关于十二星座专属飞机壁纸动漫的2点解答对大家有用。